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a-10,csar-x,us101和hh47的介紹
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武器介紹：A-10“雷電”攻擊機 Ａ－１０“雷電”攻擊機是美國費爾柴爾德公司研制的單座雙發近距空中支援攻擊機，主要用于攻擊坦克群和戰場上的活動目標及火力點，具有結構簡單，火力強，反應靈活和短距起降等特點。該機采用平直機翼，雙垂尾雙發動機設計，具有很好的低空亞音速性能。全金屬半硬殼式機身，機身腹部和座艙周圍裝有裝甲，可承受２３毫米炮彈的打擊。 Ａ－１０“雷電”攻擊機翼展１７．５米﹔機長１６．３米，高４．５米﹔巡航速度６２３公里／小時﹔實用升限１．１萬米﹔作戰半徑１０００公里。該機裝備的武器主要有１門３０毫米７管速射機炮，可發射貧鈾炮彈﹔１１個挂架，最大外挂載荷７．３噸，可挂載各種航彈、多功能炸彈、對地攻擊火箭、集束炸彈、子母彈箱、６枚空對地導彈和２枚空對空導彈及電子戰吊艙等。 US101 US-101直升机是欧洲直升机工业公司研制的EH-101“灰背隼”多用途直升机的行政机型号，由美国洛·马公司、欧洲直升机工业公司及贝尔公司合作生产，其中在美国生产的部分约为65%-90%。 与它的竞争对手们相比，US-101直升机最大的特点和优势就是采用了三台通用电气公司制造的CT7-8E发动机，在动力装置方面具有极高的可靠性和安全性。此外，US-101还装备了先进的实时状态监控系统，该系统能对整个机械驱动链(从发动机到旋翼系统)实施全时监测，随时监测到某些关键零部件发生故障的前兆。为了防范导弹袭击，US-101配备了电子干扰装置和先进的航空电子警报系统。该系统可发现接近直升机的飞行物，及时向飞行员发出警告信息。 HH47 這架HH - 47 ，設施齊全，包括淨就緒駕駛艙，前視紅外雷達，地形跟隨，地形迴避雷達，並有能力在空中加油。該飛機還具有特殊的防腐蝕保護的機身和救援絞車。除了改善電源，航空電子設備，減振和可移植性增強，為 HH - 47塞薩爾加維- X的模式將具有一個病人的治療環境控制區， 48英寸的右舷門，轉子葉片除冰和鋼絲罷工的保護。該飛機是兼容的關鍵性能參數，並採用了先進的功能，以執行要求塞薩爾加維任務。 利用今天的技術進步擴大了範圍在這架飛機。通用航空電子架構系統，使飛機的駕駛艙完全符合數字化戰場的需求。添加最新的聯合能力，如連接16 ，它進一步加深了這種飛機的動態靈活性。 這架HH - 47有一個完全耦合自動駕駛儀，綜合多模雷達為國家行動方案的設施，地球和低空飛行行動中，雲，能見度極差或條件。改進的數字地圖，更了解情況，任務規劃和管理能力，使飛行人員進行任務精準。 這個搜索和救援飛機的功能更加強大和有效的T - 55的GA - 714A發動機和全權數字電子控制。該引擎每生產4868軸馬力最大，它使飛機在速度達到超過175英里到運輸能力提供了一個有效載荷可達二萬一千零十六英鎊。由於其內部輔助油箱，為 HH - 47塞薩爾加維- X是能夠自我部署超過1160海裡沒有加油。新飛機將裝備改進的空中運輸性套件，完全符合時代要求，為簡化船尾塔搬遷和削減集結時間，使戰略部署更大的選擇。 這架飛機有聲譽的可靠性和多功能性跨越40年的服務作為戰鬥，多力的飛機。除了戰鬥的襲擊中，高海拔和惡劣天氣條件下，平台部署在任何人道主義需求出現。最近，這架飛機被廣泛應用在多國海嘯救援的努力，恢復和醫療後送和運輸業務，並參與重建工作的美國墨西哥灣沿岸。 2010-06-26 20:59:25 補充： Revised bids for CSAR-X submitted 10 January 2008 By Caitlin Harrington The US Air Force (USAF) accepted revised bids for the long-delayed combat search-and-rescue (CSAR-X) helicopter requirement on 7 January, pushing the expected award date to at least June.
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A-10 ??? 美軍有隻飛機叫A -10 CSAR-X ????? 是SCAR 嗎? 好似通過了乜乜步槍選拔而成為美軍某個特種部隊步槍. 但又好似未大量採用. US-101 ????? 101 空降師???? hh 47??? AK47??? 我真係孤陋寡聞.... 真的唔明!
a-10,csar-x,us101和hh47的介紹
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a-10,csar-x,us101和hh47強嗎 更新: 請介紹!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 更新 2: 美軍CSAR-X Helicopter. US101中型直昇機 HH47 not AK47最佳解答:
武器介紹：A-10“雷電”攻擊機 Ａ－１０“雷電”攻擊機是美國費爾柴爾德公司研制的單座雙發近距空中支援攻擊機，主要用于攻擊坦克群和戰場上的活動目標及火力點，具有結構簡單，火力強，反應靈活和短距起降等特點。該機采用平直機翼，雙垂尾雙發動機設計，具有很好的低空亞音速性能。全金屬半硬殼式機身，機身腹部和座艙周圍裝有裝甲，可承受２３毫米炮彈的打擊。 Ａ－１０“雷電”攻擊機翼展１７．５米﹔機長１６．３米，高４．５米﹔巡航速度６２３公里／小時﹔實用升限１．１萬米﹔作戰半徑１０００公里。該機裝備的武器主要有１門３０毫米７管速射機炮，可發射貧鈾炮彈﹔１１個挂架，最大外挂載荷７．３噸，可挂載各種航彈、多功能炸彈、對地攻擊火箭、集束炸彈、子母彈箱、６枚空對地導彈和２枚空對空導彈及電子戰吊艙等。 US101 US-101直升机是欧洲直升机工业公司研制的EH-101“灰背隼”多用途直升机的行政机型号，由美国洛·马公司、欧洲直升机工业公司及贝尔公司合作生产，其中在美国生产的部分约为65%-90%。 与它的竞争对手们相比，US-101直升机最大的特点和优势就是采用了三台通用电气公司制造的CT7-8E发动机，在动力装置方面具有极高的可靠性和安全性。此外，US-101还装备了先进的实时状态监控系统，该系统能对整个机械驱动链(从发动机到旋翼系统)实施全时监测，随时监测到某些关键零部件发生故障的前兆。为了防范导弹袭击，US-101配备了电子干扰装置和先进的航空电子警报系统。该系统可发现接近直升机的飞行物，及时向飞行员发出警告信息。 HH47 這架HH - 47 ，設施齊全，包括淨就緒駕駛艙，前視紅外雷達，地形跟隨，地形迴避雷達，並有能力在空中加油。該飛機還具有特殊的防腐蝕保護的機身和救援絞車。除了改善電源，航空電子設備，減振和可移植性增強，為 HH - 47塞薩爾加維- X的模式將具有一個病人的治療環境控制區， 48英寸的右舷門，轉子葉片除冰和鋼絲罷工的保護。該飛機是兼容的關鍵性能參數，並採用了先進的功能，以執行要求塞薩爾加維任務。 利用今天的技術進步擴大了範圍在這架飛機。通用航空電子架構系統，使飛機的駕駛艙完全符合數字化戰場的需求。添加最新的聯合能力，如連接16 ，它進一步加深了這種飛機的動態靈活性。 這架HH - 47有一個完全耦合自動駕駛儀，綜合多模雷達為國家行動方案的設施，地球和低空飛行行動中，雲，能見度極差或條件。改進的數字地圖，更了解情況，任務規劃和管理能力，使飛行人員進行任務精準。 這個搜索和救援飛機的功能更加強大和有效的T - 55的GA - 714A發動機和全權數字電子控制。該引擎每生產4868軸馬力最大，它使飛機在速度達到超過175英里到運輸能力提供了一個有效載荷可達二萬一千零十六英鎊。由於其內部輔助油箱，為 HH - 47塞薩爾加維- X是能夠自我部署超過1160海裡沒有加油。新飛機將裝備改進的空中運輸性套件，完全符合時代要求，為簡化船尾塔搬遷和削減集結時間，使戰略部署更大的選擇。 這架飛機有聲譽的可靠性和多功能性跨越40年的服務作為戰鬥，多力的飛機。除了戰鬥的襲擊中，高海拔和惡劣天氣條件下，平台部署在任何人道主義需求出現。最近，這架飛機被廣泛應用在多國海嘯救援的努力，恢復和醫療後送和運輸業務，並參與重建工作的美國墨西哥灣沿岸。 2010-06-26 20:59:25 補充： Revised bids for CSAR-X submitted 10 January 2008 By Caitlin Harrington The US Air Force (USAF) accepted revised bids for the long-delayed combat search-and-rescue (CSAR-X) helicopter requirement on 7 January, pushing the expected award date to at least June.
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A-10 ??? 美軍有隻飛機叫A -10 CSAR-X ????? 是SCAR 嗎? 好似通過了乜乜步槍選拔而成為美軍某個特種部隊步槍. 但又好似未大量採用. US-101 ????? 101 空降師???? hh 47??? AK47??? 我真係孤陋寡聞.... 真的唔明!
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